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做別人沒(méi)想過(guò)沒(méi)做過(guò)的 創(chuàng)新引領(lǐng)叢林集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展

叢林鋁業(yè)科技（山東）有限責(zé)任公司

發(fā)布時(shí)間

2016-09-21

高端工業(yè)用鋁型材、輕量化汽車(chē)、鋁合金船舶、鋁合金人行天橋……自1982年建廠以來(lái)，叢林集團(tuán)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新與市場(chǎng)創(chuàng)新相結(jié)合，通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新，成功開(kāi)發(fā)了輕量化汽車(chē)、鋁合金船舶、鋁合金天橋、鋁合金建筑模板等產(chǎn)品，破解了鋁加工行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的難題，用“綠色鋁”理念引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，助推鋁合金新材料產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。

　　膠東在線9月21日訊(記者侯嘉偉)高端工業(yè)用鋁型材、輕量化汽車(chē)、鋁合金船舶、鋁合金人行天橋……自1982年建廠以來(lái)，叢林集團(tuán)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新與市場(chǎng)創(chuàng)新相結(jié)合，通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新，成功開(kāi)發(fā)了輕量化汽車(chē)、鋁合金船舶、鋁合金天橋、鋁合金建筑模板等產(chǎn)品，破解了鋁加工行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的難題，用“綠色鋁”理念引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，助推鋁合金新材料產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。

　　9月21日，第十二屆全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行走進(jìn)叢林集團(tuán)，感受以不斷創(chuàng)新為靈魂的“叢林法則”如何帶領(lǐng)企業(yè)趟出一條轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。

　　做別人沒(méi)想過(guò)的沒(méi)做過(guò)的，這就是創(chuàng)新的魅力

　　創(chuàng)新需要勇氣，更需要實(shí)力，最重要的是要有前瞻意識(shí)，先人一步，做別人做不到的產(chǎn)品，這就是叢林集團(tuán)制勝市場(chǎng)的“叢林法則”。叢林集團(tuán)的產(chǎn)品無(wú)論是高鐵型材、輕量化汽車(chē)、鋁合金船舶、鋁合金人行天橋，都是通過(guò)提前謀劃，自主研發(fā)創(chuàng)新，并始終走在行業(yè)最前端。別人沒(méi)想過(guò)的沒(méi)做過(guò)的，你敢做，成功了，這就是創(chuàng)新的魅力。只有持續(xù)不斷的創(chuàng)新才能為企業(yè)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

　　長(zhǎng)期以來(lái),高污染、高耗能是鋁這個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在冶煉階段留給人們的固有印象。叢林集團(tuán)過(guò)去也曾在鋁產(chǎn)業(yè)低端市場(chǎng)徘徊、高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)。叢林集團(tuán)率先在國(guó)內(nèi)喊出了“綠色鋁”的概念，不斷把鋁的優(yōu)異性能激發(fā)出來(lái),使鋁變身為具有重量輕、耐腐蝕、保值增值、循環(huán)利用等特點(diǎn)的“綠色鋁”。

　　據(jù)了解，鋁合金掛車(chē)相比鋼制掛車(chē)自重可減輕30%以上，節(jié)油20%以上，一輛車(chē)按一年15萬(wàn)公里計(jì)算，年可節(jié)油7萬(wàn)元左右，節(jié)能減排效益明顯；而鋁合金人行天橋，相對(duì)傳統(tǒng)鋼制天橋，橋重減輕三分之二，維護(hù)費(fèi)用每年降低90%，且使用壽命到期后回收率達(dá)97%；鋁合金特種船舶，重量減輕了15-20%，可以達(dá)到更高的速度以及更長(zhǎng)的使用壽命。

　　值得一提的是，僅用了三年時(shí)間，叢林集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)輕量化汽車(chē)從零到產(chǎn)業(yè)化的突破，成功開(kāi)發(fā)了鋁制箱式半掛車(chē)、罐式半掛車(chē)、平板半掛車(chē)和集裝箱半掛車(chē)等產(chǎn)品，成為我國(guó)唯一一家獲得國(guó)家工信部核準(zhǔn)的鋁制半掛車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)重型載重車(chē)輕量化提供了重要支撐。

　　瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)新興產(chǎn)品，趟出一條不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)之路

　　今年，龍口榮膺“中國(guó)交通鋁材名城”稱(chēng)號(hào)，成為全國(guó)唯一獲此殊榮的城市。作為龍口乃至國(guó)內(nèi)高端鋁材料產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，叢林集團(tuán)的發(fā)展軌跡詮釋了民族企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，也展現(xiàn)了一個(gè)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新、節(jié)能減排的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。目前，國(guó)內(nèi)60%以上的車(chē)體型材實(shí)現(xiàn)了“叢林造”。

　　叢林集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)蘇振佳介紹，叢林鋁合金高端裝備產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)屬于新興產(chǎn)業(yè)，輕量化汽車(chē)、鋁合金船舶、鋁合金天橋等產(chǎn)品屬于新興產(chǎn)品，目前處于市場(chǎng)培育階段，市場(chǎng)占有率不高。但是對(duì)化解電解鋁產(chǎn)能叢林提出擴(kuò)大鋁應(yīng)用的創(chuàng)新思路，不僅僅是限制電解鋁，不是堵而是疏，這樣既可以去電解鋁產(chǎn)能，又可以將重要鋁資源儲(chǔ)存在國(guó)內(nèi)消費(fèi)。鋁合金具有重量輕、易加工、可回收利用等優(yōu)點(diǎn)，例如鋁合金汽車(chē)等產(chǎn)品在使用過(guò)程中，可以節(jié)能減排，產(chǎn)生極大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。產(chǎn)品報(bào)廢后，可以100%的回收，所以近年來(lái)，鋁合金又被稱(chēng)為“綠色鋁”。

　　據(jù)悉，叢林集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)鋁型材的企業(yè)，以高速列車(chē)、地鐵輕軌、汽車(chē)、船舶、國(guó)防軍工用高端工業(yè)鋁型材研發(fā)生產(chǎn)為主業(yè)，率先完成了200km/h—500km/h高速列車(chē)車(chē)體材料的國(guó)產(chǎn)化，并實(shí)現(xiàn)批量出口韓國(guó)、新加坡等，現(xiàn)已成為我國(guó)高速列車(chē)、地鐵輕軌車(chē)體結(jié)構(gòu)材料的主要供貨單位，高速列車(chē)車(chē)體材料市場(chǎng)占有率60%以上，助力中國(guó)高鐵事業(yè)大發(fā)展。

　　2009年叢林集團(tuán)涉足鋁合金半掛車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)。目前，公司已累計(jì)銷(xiāo)售鋁合金半掛車(chē)600余臺(tái)，用于快遞物流、煙草、電器、服飾、食品等的運(yùn)輸，受到了京東、圓通、申通等用戶的歡迎和認(rèn)可。鋁合金半掛車(chē)的研制與推廣，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)鋁合金輕量化載貨汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)和推廣應(yīng)用的歷史，為汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)能減排工作的實(shí)現(xiàn)做出了突出貢獻(xiàn)。